Kiến Trúc Quy Hoạch

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn từ Km0-Km7) do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng thành phố làm chủ đầu tư, với chiều dài khoảng 7 km, tổng mức đầu tư hơn 7.237 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang có chiều dài 39 km, hai công trình hầm (2,8 km), 7,4 km công trình cầu, tổng mức đầu tư 11.556 tỷ đồng.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua 8.680 tỷ đồng bổ sung từ nguồn tăng thu Ngân sách trung ương năm 2023 cho các dự án trọng điểm của Bộ GTVT, trong đó chủ yếu bổ sung cho các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 là 6.300 tỷ đồng.

TP Nam Định mở rộng sẽ có diện tích trên 120 km2 (gấp 2,6 lần hiện nay), dân số gần 365.000 (gấp 1,5 lần) với 22 phường, 13 xã và một thị trấn.

Tỉnh Hưng Yên đang tập trung mọi nguồn lực xây dựng kết cấu hạ tầng, trọng tâm là giao thông, nhất là những công trình giao thông có vai trò động lực. Điều này không chỉ tạo ra bước đột phá về phát triển hạ tầng giao thông mà còn thúc đẩy kinh tế đưa Hưng Yên phát triển nhanh, bền vững, trở thành tỉnh công nghiệp hiện đại vào năm 2030.

Khu đô thị dịch vụ Châu Minh - Bắc Lý - Hương Lâm có vị trí thuộc địa giới thôn Ngọ Phúc, thôn Ngọ Xá - xã Châu Minh và thôn Nga Trại, xã Hương Lâm, huyện Hiệp Hòa, với tổng quy mô quy hoạch gần 55 ha.

Cầu Bến Rừng bắc qua sông Đá Bạch, nối huyện Thủy Nguyên (TP Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh) thông xe từ chiều 17/7.

Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 (bản dự thảo), được công bố vào cuối năm 2023 nhằm lấy ý kiến.

TP HCM đặt mục tiêu đến năm 2035, xây dựng hoàn thành khoảng 183 km đường sắt đô thị, với tổng mức đầu tư gần 35 tỷ USD. Dự kiến tỷ lệ vận tải hành khách công cộng sau năm 2035 đạt 50 - 60%.

TP HCM tính chi gần 870 tỷ đồng để mở rộng 1,8 km đường Đỗ Xuân Hợp lên 30 m với 6 làn xe, giúp xóa nút thắt cổ chai khi ra hướng cao tốc Long Thành - Dầu Giây.

Sân bay Vân Phong (Khánh Hòa) được đề xuất xây dựng trên vùng nước theo phương thức PPP, tổng đầu tư gần 7.900 tỷ đồng, công suất 1,5 triệu khách mỗi năm.

Tuyến đường uốn theo sông Sài Gòn đoạn qua trung tâm thành phố được đề xuất đầu tư với kinh phí 1.800 tỷ đồng, giúp kết nối giao thông và không gian ven bờ.