Quy hoạch

Trong văn bản gửi Bộ Tài chính về báo cáo phục vụ đánh giá tác động nợ công của các dự án đường sắt, UBND TP HCM nêu nhiều phương án huy động vốn để hoàn thiện các tuyến đường sắt đô thị đến năm 2035.

4 phân khu đô thị Hòa Lạc sẽ phát triển theo mô hình TOD gắn với đường sắt đô thị số 5 đồng thời bố trí khu nhà xã hội độc lập.

UBND tỉnh Bắc Kạn vừa kiến nghị Chính phủ xem xét, giao Bộ Giao thông Vận tải đầu tư xây dựng cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng dài 90 km quy mô 4 làn xe.

Cầu thứ 4 vượt sông Hậu, nối TP Cần Thơ với Vĩnh Long, được đề xuất hai phương án với mức đầu tư lần lượt khoảng 19.800 và 27.500 tỷ đồng.

Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép tăng quỹ đất giao thông và phát triển kinh tế xã hội khi điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn 2050.

Đơn vị tư vấn đề xuất tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành dài 48 km đi qua TP HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư khoảng 84.752 tỷ đồng.

Với loạt hạng mục vừa được bổ sung trên tuyến, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sẽ được tăng vốn từ khoảng 4.827 tỷ đồng lên 5.826 tỷ đồng.

Theo Sở Giao thông Vận tải Long An, trong giai đoạn 2026-2030, địa phương sẽ tiếp tục mở rộng phần còn lại của tuyến đường Vành đai Thành phố Tân An đáp ứng quy mô 4 làn xe; đồng thời, xem xét mở rộng quy mô tuyến đường lên 6 làn xe trong các giai đoạn tiếp theo.

Ngày 7/10, đại diện nhà thầu Vinaconex cho biết, sau 14 tháng gấp rút thi công, cầu Khánh Bình - cây cầu dài nhất trên Dự án Đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang vừa được hợp long.

Về tiến độ trình dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, Hội đồng thẩm định Nhà nước hoàn thành thẩm định trước ngày 18/10/2024;  chậm nhất ngày 20/10 tới phải có Tờ trình của Chính phủ gửi Quốc hội, trước ngày khai mạc kỳ họp Thứ 8 Quốc hội khóa XV.

Tuyến đường nối từ đường Nguyễn Văn Cừ đến hết khu tái định cư Ngọc Thụy có chiều dài khoảng 1,5 km, với tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng.

Đường băng số 2 nằm song song đường băng số 1 được đề xuất xây dựng với kinh phí dự kiến khoảng 3.400 tỷ đồng, hoàn thành tháng 9/2026.